4X4

In ultimele doua decenii, plasma sintetica a ajuns sa fie foarte des folosita in industria off-road, fiind materialul preferat pentru troliu. Cu toate acestea, diferentele dintre cablul de otel si plasma sintetica sunt mai putin intelese decat ar trebui sa fie. Ambele au argumente pro si contra si este important sa le intelegeti inainte de a face o alegere intre cele doua.

Cand alegeti sa conduceti un 4x4 pe traseu off road, schimbarea presiunii in anvelope este unul dintre cele mai importante si eficiente trucuri pe care trebuie sa le stiti. Astfel reusiti sa obtineti performantele urmarite ale vehiculului 4x4 pe aproape toate tipurile de teren.

Cel mai important raport de transmisie pentru proprietarii de masini 4x4, este cel dintre cardan și punti. Acesta este controlat de numărul de dinți din inel față de pinion. Un raport de 4,56 înseamnă că, pe măsură ce puntea se roteste 360°, cardanul se rotește cu 4,56 rotatii. Cu cât este mai mare numărul cu atât raportul devine mai mic.

sunt o Toyota Land Cruiser și un Nissan Patrol. Cine ar fi pariat pe asta? Râcă mare pe subiectul ”cărămizi” și viteza maximă atinsă. Modelul Nissan-ul Patrol este de multă vreme preferatul arabilor bogați din Orientul Mijlociu. Și nu pentru abilitățile sale off-road, ci pentru faptul că motoarele care ajung pe piața arabă pot fi modificate foarte ușor și suportă presiuni foarte mari. În speță, începând cu 1.000 CP și până peste 2.500 CP. Filmul făcut de Top Gear, în care un Patrol cu toate internele şi trenul de rulare de GT-R35 bate un Porsche 918, a arătat doar un singur monstru care trăiește printre dunele arabe. Şi sunt foarte mulţi acolo.

Toyota a prezentat la Salonul Auto de la Shanghai FT-4X. Este vorba despre un concept care prefigurează modul în care va arăta urmașul lui FJ Cruiser, un off-roader cu aspect retro care a ajuns chiar și pe străzile din România.

F-Pace a reușit să învingă doi favoriți germani, ambii proveniți din interiorul Grupului Volkswagen: Audi Q5 și Volkswagen Tiguan. Pe lângă distincția supremă, Jaguar F-Pace a mai câștigat și premiul pentru cel mai arătos model înscris în concurs. La categoria 2017 World Car Design of the Year a reușit să-i depășească pe Mercedes Clasa S Cabrio și Toyota C-HR.

Este vorba despre Yuntu, care are un aspect care îl recomandă pentru ieșirile în off-road împreună cu familia sau prietenii, fiind dotat cu șapte locuri. Designul este dominat de grila impozantă Jeep, blocurile optice futuriste și protecția inferioară din aluminiu. Din rațiuni estetice, portierele au deschidere opusă. Pachetul estetic este completat de jante încălțate cu anvelope de off-road, de bare de acoperiș vopsite în culoarea neagră, de stopuri liniare cu tehnologie LED și de evacuările cu terminații din aluminiu.

Simone Tempestini, component al echipei Napoca Rally Academy, a început cu dreptul campania pe care o va desfășura în WRC 2 în 2017. Dublul campion național al României a avut un parcurs calculat, în care a preferat să nu riște inutil. În prima zi de concurs, cea de vineri, o mică problemă tehnică apărută la cutia de viteze (nu mai putea fi selectată prima treaptă) l-a sâcâit pe sportivul din Cluj și l-a împiedicat să aibă ritmul dorit, mai ales că planul orar nu includea și trecerea prin parc service.

Suzuki România lansează ediția specială Suzuki Vitara Copper Edition, o versiune mai rafinată și sofisticată a bestsellerului mărcii în România. Vitara Copper Edition vine cu o serie de elemente speciale atât la interior, cât și la exterior care oferă un plus de eleganță.

Kris Meeke a început Raliul celor 10.000 de viraje într-un stil propriu și reușește să pună mâna pe prima poziție a clasamentului general provizoriu. Sebastien Ogier nu-l pierde din ochi pe pilotul Citroen, în timp ce Thierry Neuville ocupa ultima treaptă a podiumului la finele primei zile.

După doi ani de pregătiri, Tour European Rally a avut ”anul zero” în 2016, iar acest sezon este considerat de promotori ca fiind ”anul întâi”, în care competiția sportivă va fi strâns legată de promovarea turismului local și a tradițiilor regionale specifice. Seria TER debutează cu etapa

Kona contribuie la indeplinirea obiectivului Hyundai de a deveni brandul asiatic numarul unu in Europa pana in anul 2021, prin lansarea a 30 de noi modele si derivate ale celor existente. Kona a fost construit avand la baza increderea Hyundai in gama de autovehicule de clasa SUV, cu peste 1,4 milioane de unitati vandute de la lansarea primei generatii Santa Fe, in anul 2001.