Astazi s-a inchiat cursa Transcarpatic Rally Raid 2018 care a avut startul in Brasov si s-a incheiat dupa mai bine de 1300 km parcursi, in Vama Veche.
TRANSCARPATIC Rally Raid este o cursa de anduranta care leaga prietenii si defineste tehnica de pilotaj. Concurentii si vehiculele lor au rulat in conditii meteo schimbatoare, cu temperaturi variabile, pe suprafete cu aderenta diferita, pietris, pamant sau iarba ce i-a dus pe concurenti de pe creasta muntilor pana la malul marii, in Vama Veche.
Best Ride a fost reprezentata la aceasta competitie de catre pilotii Claudiu Barbu si Ciprian Berchez care au terminat pe locul I, respectiv III la clasa SSV si Open Auto, Raliul Transcarpatic la volanul a doua RZR Polaris 1000 Turbo.
Un RZR Polaris Turbo la volanul caruia se afla Cladiu Barbu alaturi de copilotul sau Paul Spiridon, cu specificatii stoc, termina pe Locul I Raliul Transcarpatic 2018 si aduce Echipajului TRANSCARPATIC, dupa cele 4 etape din an, doua titluri:
– Titlul de Campioni Nationali la Open Auto 2018;
si
– Titlul de Campioni Nationali la Clasa SSV/ UTV 2018.
Acum trei ani, in acelasi raliu, Claudiu urca impreuna cu Ciprian pe podium la Moto Hobby. Astazi, cei doi urca pe acelasi podium, la Auto Profi, Ciprian terminand cursa de peste 1300 km pe locul III alaturi de copilotul sau Angelica Cadar, intr-un RZR Polaris Turbo 1000 de asemenea.
„A fost o cursa deosebita, cu prezenta semnificativ straina la Moto, fapt ce confirma prestigiul celui mai vechi raliu din Romania, devenit etapa in Campionatul European FIM. Totul a fost posibil prin efortul extraordinar al lui Victor Pop si al oamenilor care l-au sustinut.
Din pacate prezenta romaneasca a fost extrem de redusa, iar acest lucru se datoreaza unor rautati care nu avantajeaza pe nimeni.
Pana cand altruismul isi va face prezenta in randul tuturor celor care iubesc Rally Raidul, noi nu putem decat sa ne bucuram ca in aceasta cursa de peste 1.300 km nu am avut nici o problema tehnica. Nu am schimbat nici o curea, nu am avut nici o pana, si fara nici o problema la racire sau la suspensie. Totul cu un Polaris care nu a suferit modificari fata de unul din show-room (cu exceptia celor impuse de normele de securitate), dar in schimb a fost supus unui regim intens de raliu.
Felicitari tuturor echipajelor care au participat, echipaje formate din oameni minunati, fie si numai pentru efortul la care s-au angajat si pe care si l-au asumat!” – Claudiu Barbu
