Ești interesat să afli cum se instalează Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150. Best Ride îți pune la dispoziție instrucțiuni complete cu privire la montajul produsului, pentru ca tu sau mecanicul tău sa urmezi pașii potriviți.
Nota!
Vă rugăm să citiți instrucțiunile înainte de a începe instalarea. Verificați componentele setului și lista de piese. Asigurați-vă că aveți toate piesele necesare și știți unde se potrivesc. De asemenea, vă rugăm să examinați lista cu instrumentele necesare și să vă asigurați că aveți instrumentele necesare.
Informații de utilizare: Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Avertisment!
Ca regulă generală, cu cât un vehicul este mai înalt, cu atât va rula mai ușor. Centurile de siguranță ar trebui să fie purtate în orice moment. Evitați situațiile în care poate apărea o răsturnare laterală. În general, performanța și capacitatea de frânare sunt scăzute atunci când sunt utilizate anvelope și roți mai mari/mai grele. Luați în considerare acest lucru în timp ce conduceți. Nu adăugați, modificați sau fabricați piesele din fabrică sau de pe piață pentru a crește înălțimea vehiculului peste înălțimea prevăzută a produsului Rough Country achiziționat. Nu se recomandă amestecarea mărcilor de componente.
Nota: Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Acest sistem de suspensie a fost dezvoltat pe modelele 2009-2014 folosind o anvelopă de 35X12.50X18, cu roți din fabrică. Vă sugerăm un 33X12.50 pentru modelele din 2015 și mai sus. Rețineți că dacă sunt utilizate anvelope mai mari, vor fi necesare roți cu ET negativ și va fi necesară tăierea.
Avertisment!
Acest vehicul va necesita deconectarea mufelor EPAS (Directie electronică de asistare a servodirecției) înainte de a începe instalarea acestui kit. Consultați instrucțiunile de instalare. Nedeconectarea acestor mufe poate duce la deteriorarea modulului EPAS, ceea ce duce la afișarea unui mesaj de eroare, care va necesita înlocuirea modulului EPAS.
Dealeri și Proprietarul vehiculului
Nota!
Oricare vehicul echipat cu orice produs Rough Country trebuie să aibă un autocolant „Warning to Driver” fixat pe interiorul parbrizului sau pe bordul vehiculului. Eticheta trebuie să acționeze ca un memento constant pentru oricine conduce vehiculul de caracteristicile sale unice de manevrare .
INSTALARE DEALER – este responsabilitatea dvs. să instalați eticheta de avertizare și să transmiteți aceste instrucțiuni de instalare proprietarului vehiculului pentru revizuire. Aceste instrucțiuni trebuie păstrate în vehicul pe durata de viață a acestuia.
Notă pentru instalator: Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Înainte de a începe instalarea Kit Inaltare Rough Country pe pick-up Ford F 150, vă recomandăm să se efectueze un test de rulare. În timpul conducerii, verificați dacă nu există sunete și/sau vibrații neobișnuite. Ceea ce simțiți și auziți în timpul testului de rulare se va mări doar odată ce kit-ul de înălțare este instalat. Vă sfătuim să discutați posibilele probleme identificate la testul de rulare, cu clientul înainte de a continua instalarea acestui kit.
Conținut Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Conținut kit:52200
- Flanse distanțiere amortizoare față – 2 buc.
- 1-55200BAG2:
- șuruburi 10mm x 50mm – 6 buc.
- piulițe 10mm – 6 buc.
- Șaibe plate 10mm – 6 buc.
- Șaibe grover 10mm – 12 buc.
- Piulițe Nylock – 6 buc.
Conținut kit:52201
- Flanse distanțiere amortizoare față – 2 buc.
- 1-55200BAG2:
- șuruburi 10mm x 50mm – 6 buc.
- piulițe 10mm – 6 buc.
- Șaibe plate 10mm – 6 buc.
- Șaibe grover 10mm – 12 buc.
- Piulițe Nylock – 6 buc.
3. Înălțătoare arcuri spate 1″ – 2 buc.
4. șuruburi U 9/16″ – 4 buc.
5. BAG 9 / 16 – 1 buc.:
- Piulițe Nylock 9/16″ – 8 buc.
- Șaibe plate 9/16″ – 8 buc.
Conținut kit:52201
- Flanse distanțiere amortizoare față – 2 buc.
- 1-55200BAG2:
- șuruburi 10mm x 50mm – 6 buc.
- piulițe 10mm – 6 buc.
- Șaibe plate 10mm – 6 buc.
- Șaibe de blocare 10mm – 12 buc.
- Piulițe Nylock – 6 buc.
5.Blocuri din spate 1″ – 2 buc.
4. șuruburi U 9/16″ – 4 buc.
5. BAG 9 / 16 – 1 buc.:
- Piulițe Nylock 9/16″ – 8 buc.
- Șaibe plate 9/16″ – 8 buc.
6. Amortizoare spate Rough Country – 2 buc.
Unelte necesare Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
- Cheie de 15 mm
- Soclu de 15 mm
- Soclu de 29 mm
- Cheie de 1 1/16″
- Cheie de 21 mm
- Cheie de 16 mm
- Cheie de 21 mm
- Cheie de 3/8″ mm
- Cheie de 9/16″
- Soclu de 9/16″
- Priză de 17 mm
- Ciocan de podea
- Mufă
- Suport cheie de 18 mm
Procedura de Instalare Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150:
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți vehiculul cu suporturi de cric, astfel încât roțile din față să fie ridicate de la sol. Apoi, scoateți anvelopele/roțile din față, folosind o tubulară adâncă de 21 mm.
2. Folosind o tubulară de 15 mm, îndepărtați scutul frontal, dacă mașină este echipata cu un scut frontal complet.
Scoateți mufele EPAS (Servodirectie asistata electronic) așa cum se arată, situate pe ansamblul direcției, lângă diferențialul față. Vedeți Fotografiile 1 și 2.
Acest lucru trebuie făcut ÎNAINTE de a începe instalarea.
4. Folosind o tubulară de 21 mm, scoateți piulița capului de bara de pe articulație. Folosind unealta adecvată, scoateți capul de bara de pe articulaţie. Împingeți ansamblul către fata pentru a face loc instalarii. Păstrați piesele de fabrică. Vezi Fotografia 3.
5. Folosind o tubulară de 8 mm, scoateți suportul ABS de la articulație și de asemenea, îndepărtați suportul conductei de frână cu o tubulară de 10 mm. Vezi Fotografia 4.
6. În continuare, scoateți șuruburile etrierului cu o tubulară de 18 mm, așa cum se arată în Fotografia 5, și șuruburile de la protecția împotriva prafului cu o tubulară de 8 mm. Scoateți cablul ABS de la articulație cu un imbus de 5 mm.
7. Folosiți o pereche de clești pentru a scoate capacul de protecție praf și scoateți piulița axei cu o tubulară de 15 mm. Vezi Fotografia 6.
8. Scoateți piulița barei de stabilizare folosind o cheie de 18 mm. Păstrați piesele din fabrică.
Nota Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150!
Vă recomandăm să folosiți instrucțiunile OE pentru dezasamblarea și asamblarea actuatorului IWE, instrucțiunile incluse sunt doar pentru referință.
14. Deconectați tuburile de vacuum de la actuator. Vezi Fotografia 11.
15. Folosind o cheie de 8 mm, scoateți șuruburile (3) care fixează actuatorul de articulație. Vezi Fotografia 12.
16. Împingeți planetara spre interior, permițând articulației să pivoteze spre exterior pentru a permite mai mult spațiu pentru a scoate amortizorul.
Modele 2009 – 2013
Nota! Nu folosiți un pistol de impact asupra distantierului superior al amortizorului!
17. Pentru modelele 2009-2013 veți introduce șuruburile de 10 mm x 50 mm, din 52200BAG2, din partea inferioară a distanțierului, pentru partea A – în afară pentru amortizorul șoferului, Imaginea 13A, și partea B – în afara pentru amortizorul din partea pasagerului, Imaginea 13B.
18. Instalați noul distanțier de amortizor, folosind piulițele Nylock de 10 mm și șaibe furnizate, din 52200BAG2, și o cheie de 17 mm. Strângeți la 40 Nm.
19. Instalați ansamblul amortizorului în suportul superior folosind piulițele de 10 mm, șaibe grover și șaibe plate furnizate din 52200BAG2. Vezi Fotografia 14. Strângeți la 40 Nm folosind o cheie de 17 mm.
20. Învârtiți și aliniați suportul inferior al amortizorului cu suportul inferior al brațului de control. Instalați știfturile din fabrică înapoi în știftul de pe suportul inferior al barei. Poate fi necesar să loviți partea superioară a barei cu un ciocan pentru a așeza canelurile înainte de a strânge piulițele din fabrică cu o piuliță de 18 mm. Vezi Fotografia 15 .
Modele 2014 – Prezent
Nota! Nu utilizați un pistol de impact pe distanțierul superior al barei!
17 Pentru modelele 2014 +, veți introduce șuruburile de 10 mm x 50 mm, din 52200BAG2 , din partea inferioară a distanțierului, pentru partea A – în afară pentru amortizorul șoferului, Imaginea 13A, și partea B – în afara pentru amortizorul din partea pasagerului, Imaginea 13B.
18. Instalați noul distanțier de amortizor, folosind piulițele Nylock de 10 mm și șaibe furnizate, din 52200BAG2, și o cheie de 17 mm. Strângeți la 40 Nm.
19. Instalați ansamblul amortizorului în suportul superior folosind piulițele de 10 mm, șaibe grover și șaibe plate furnizate din 52200BAG2. Vezi Fotografia 14. Strângeți la 40 Nm folosind o cheie de 17 mm.
20. Învârtiți și aliniați suportul inferior al amortizorului cu suportul inferior al brațului de control. Instalați știfturile din fabrică înapoi în știftul de pe suportul inferior al barei. Poate fi necesar să loviți partea superioară a barei cu un ciocan pentru a așeza canelurile înainte de a strânge piulițele din fabrică cu o piuliță de 18 mm. Vezi Fotografia 15 .
21. NOTIFICARE.
Asigurați-vă că canelurile actuatorului sunt aliniate cu canelurile planetarei. Vezi fotografia 16.
22. Instalaţi planetara în ansamblul articulaţiei . Vezi Fotografia 17.
23. Folosind un cric de podea, ridicați brațul de control inferior și conectați articulația sferică superioară de pe brațul de control superior la ax. Folosind o cheie de 21 mm, strângeți cuplul conform specificațiilor producătorului. Dacă articulația sferică se rotește în timpul strângerii, utilizați o cheie de 3/8″ pentru a ține articulația sferică.
24. Reinstalați piulița cuplajului de direcție folosind o cheie de 21 mm.
25. Folosind o pompă manuală de vacuum, aplicați și țineți 24 inHG de vacuum pe actuator prin portul mare.Vezi Fotografiile 18 și 19.
26. Montați șuruburile (3) care fixează actuatorul de acționare și strângeți cu o cheie de 8 mm. Vezi Fotografia 20.
27. Nota! Cu vacuum încă aplicat pe actuator. Măsurați adâncimea filetelor planetarei care ies prin rulmentul butucului. Dacă nu se atinge minim 15,5 mm sau 0,61 ” , rotiți butucul pentru a elimina blocarea canelurilor. Vezi Fotografia 21 .
28. Instalați piulița axului și strângeți-l la 40 Nm.
Nota! Nu folosiţi un pistol de impact, trebuie lucrat cu precauţie, altfel ar putea apărea deteriorarea axului.
29. Verificați rotația liberă a butucului fără rotație a planetarei. Nu trebuie să existe niciun clic sau zgomot de măcinare.
30. Eliberați vacuumul din actuator și rotiți butucul pentru a cupla actuatorul. Este posibil să auziţi/să simţiţi acțiunea actuatorului.
31. Verificați dacă butucul și planetara se rotesc împreună. Reconectați conductele de vacuum la actuator.
32. Apoi glisați pe discul de frână și instalați etrierul de frână cu piesele din fabrică și o cheie de 18 mm.
33. Instalați linia ABS pe articulație .
34. Repetați pașii 4-33 pe partea opusă a vehiculului.
35. Folosind o cheie de 18 mm, reinstalați bara de stabilizare folosind feroneria din fabrică. Strangeti la specificațiile din fabrică.
36. Instalați roțile/anvelopele folosind o tubulară adâncă de 21 mm.
37. Reconectați mufele EPAS.
38. Ridicați vehiculul și scoateți suporturile cricului. Coborâți vehiculul la podea și strângeți toate șuruburile conform specificațiilor din fabrică.
39. Vehiculul va trebui să aibă o aliniere frontală.
40. Dacă setul de blocuri spate și amortizoarele au fost comandate împreună cu setul, vă rugăm să treceți la următoarea secțiune.
12445 INSTRUCȚIUNI DE INSTALARE SPATE pentru kit 522
- Blocați roțile din față.
- Ridicați cu cricul partea din spate a vehiculului și așezați suporturile de cric sub sasiu.
- Scoateți roțile.
- Scoateți amortizoarele din spate folosind o cheie de 15 mm și 18 mm. Salvați piesele care va fi folosit mai târziu.
- Așezați cricul de podea sub ax și scoateți bridele U. Coborâți axa în jos pentru a permite instalarea blocurilor între blocul stoc și suportul arcului. Instalaţi noile bride U şi fixaţi-le cu elementele de fixare furnizate.
- Instalați amortizoarele 658885 în poziția de stoc cu feronerie de stoc, folosind o cheie de 15 mm și 18 mm. Notă: Amortizoarele N2.0 sunt proiectate să funcționeze cu corpul amortizorului pe suportul axei și cu tija pistonului pe șasiu.
AVERTISMENT Nu tăiați și nu îndepărtați bara de protecție din fabrică, dacă este echipată.
INSTRUCȚIUNI POSTINSTALARE
- Verificați toate elementele de fixare dacă au fost strânse la un cuplu adecvat. Verificați pentru a vă asigura că există un spațiu liber adecvat între toate elementele rotative, mobile, fixe și mobile. Verificați direcția pentru interferențe și starea de funcționare corespunzătoare. Testați sistemul de frânare.
- Efectuați verificarea direcției. Distanța dintre flancul anvelopei și furtunul de frână trebuie verificată cu atenție. Deplasați direcția de la viraj complet la viraj complet pentru a verifica spațiul liber. Neefectuarea inspecţiilor poate duce la defectarea componentelor.
- Strângeți toate elementele de fixare după 500 de km. Inspectați vizual componentele și strângeți elementele de fixare în timpul service-ului de rutină a vehiculului.
- Reajustați farurile la setările corespunzătoare.
INFORMAȚII DE ÎNTREȚINERE Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Este responsabilitatea finală a cumpărătorului ca toate șuruburile/piulițele să fie verificate pentru strângere după primii 500 de km și apoi la fiecare 1000 de km. Sistemul de direcție pentru unghiul de fuga, suspensiile și sistemele de transmisie trebuie inspectate de un mecanic profesionist calificat cel puțin la fiecare 3000 de km.
Poti achizitiona Kit înălțare dar si alte produse pentru Ford F 150 accesand link-ul: Kit Inaltare Rough Country
Instrucțiuni video montaj Kit Inaltare Rough Country pe Ford F 150
Mai multe instrucțiuni de instalare, precum și alte sfaturi tehnice pentru Ford F150 puteți vizualiza accesând link-urile de mai jos:
- Cum se instalează Overfendere Bushwacker pe Ford F 150
- Cum se instalează Rollbar Play Xtreme Chaos pe Ford F150
