Cum se instalează Bara Fata ARB 3938130 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51

 

   Ești interesat să afli cum se instalează Bara Fata ARB 3938130 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51.Best Ride îți pune la dispoziție instrucțiuni complete cu privire la montajul produsului, pentru ca tu sau mecanicul tău sa urmezi pașii potriviți.

 

Avertizare!

Pentru vehiculele echipate cu SRS AIRBAG

Când instalarea se face în concordanță cu aceste instrucțiuni, Bara Fata ARB 3938130  Nissan Navara D40 / Pathfinder R51 nu afectează funcționarea SRS AIRBAG.

Luați în considerare următoarele pentru montarea Bara Fata ARB ARB393813 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51:

• Acest produs trebuie instalat exact conform acestor instrucțiuni, folosind numai  piesele furnizate în kit.
• In caz de deteriorare  a oricărei  componentă a bullbar-ului , contactați cel mai apropiat stockist ARB autorizat . nu trebuie încercate reparații sau modificări la sistemul de absorție a impactului.
• Nu utilizați acest produs pentru nicio marcă sau model de vehicule, alta decât cea specificata de ARB.
• Nu îndepărtați  etichetele de pe acest bullbar.
• Acest produs sau fixarea sa nu trebuie modificate in niciun mod.
• Instalarea acestui produs poate necesita utilizarea uneltelor si/sau tehnicilor specializate.
• Se recomandă ca acest produs să se instaleaze numai de către personal instruit.
• Aceste instrucțiuni sunt corecte la data publicării, ARB Corporation LTD nu poate fi trasă la răspundere pentru impactul oricării modificări facute ulterior de producătorul vehiculului.
• In timpul instalării , este datoria instalatorului de a verifica funcționarea corectă / distanțele tuturor componentelor.

 

Seturi de lumini optionale pentru Bara Fata ARB 3938130 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51

• ARB 6821201 Proiectoare de ceață, Kit 3163015
• IPF 900 SERIES Proiectoare ceata sau lumini de drum

Unelte necesare montajului Bara Fata ARB Bara Fata ARB 3938130 

 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51:

Set metrice 3/8, set cu inel metric și chei deschise, set biti torx, set de suarubelnite cap cruce, cap lama plata, cap Phillips , bormasina elactica, burghiu de 8 mm, 10 mm, 13 mm si 13,5 mm, cutter, fierastrau electric sau fierastrau de mana mic, marker, punctator, pila fina sau smirghel, banda hartie de 12mm si 50 mm, ruleta

Nota!

• Proiectoare de ceață opționale pentru acest produs sunt P#6821201 . dacă este necesară istalatie, folosiț P#md02, și  pentru întrerupător utilizați kitul P#180209, și P#180215 pentru capac întrerupător.
• Pe acest bullbar se potrivesc seturile de lumini 900 Series rotunde sau 800 rectangulare, lumini de ceata sau de drum.

Pentru montarea Impact Absorber-ului pe Șasiu  ( Flanse Fata) folosiți:

• 3757768L –  Ansamblu Impact Absorber stanga – 1 buc.
• 3757768R – Ansamblu Impact Absorber dreapta – 1 buc.
• 6151096 – Șurub M12x1.25 Px40 mm – 2 buc.
• 6151360 – Șurub M12x1.75 Px35 mm – 4 buc.
• 4581049 – Șaibă M12 plata – 6 buc
• 4581050 – Șaibă M12 grover – 6 buc.
• 3199822 – Ansamblu placa piuliță – 2 buc.
• 5848319 – Packer Impact Absorber – 4 buc.

 Pentru montarea Impact Absorber-ului pe Șasiu  ( Instrumente fixare) folosiți:

• 6151299 – Șurub M10x1.5 Px100 mm – 4 buc
• 4721551 – Tub de întărire – 4 buc
• 4581040 – Șaibă plata M10 -8 buc
• 6151322 – Piuliță NYLOC M10x1.5 P – 4 buc

Pentru montarea barei pe Impact Absorber

• 6151360 –  Șurub M12x35 MM lung x 1.75 – 6 buc.
• 4581007 – Șaibă plata mare M12 – 6 buc.
• 4581050 –  Șaibă grover M12 – 6 buc.
• 6151428 – Piuliță cu flansa M12 – 6 buc.

Pentru montarea tampoanelor pe bara (5100020 dacă se montează Top Tube)

• 6151128 – Piuliță cu flansa M6 – 12 buc.
• 3162469L – Tampon dreapta – 1 buc.
• 3162469R – Tampon stânga – 1 buc.

Pentru montarea tampoanelor pe bara (5100030 dacă nu se montează Top Tube)

• 6151128 – Piuliță cu flansa M6 – 12 buc.
• 3162466L – Tampon dreapta – 1 buc.
• 3162466R – Tampon stânga – 1 buc.

Pentru montarea numărului de înmatriculare pe bara

• 6821116 – Piuliță fixare suport număr de înmatriculare – 2 buc.
• 6151384 – Șurub 8-18 x5/8 cap ascuțit – 2 buc.

Pentru montarea luminilor de ceata pe bara

• 3163015 – Ornament proiector + lampa semnalizare – 1 buc.
• 180701 – Bride plastic – 12 buc.
• 6821151L – Lampa semnalizare stânga – 1 buc.
• 6821151R – Lampa semnalizare dreapta – 1 buc.
• 6821191 – Cablaj de lumini ( semnalizare + poziție) – 1 buc.

Pentru montarea Top Tube pe bara (5138010)

• 6151255 – Șurub M12 x 1.75 x 40 – 2 buc.
• 4581049 – Șaibă plata M12 – 2 buc.
• 4581050 –  Șaibă grover M12 – 2 buc.
• 6131528 –  Top Tube – 1 buc.

Pentru montarea troleului pe bara

• 3756499 – Suport montaj cutie comanda troliu – 1 buc.
• EG50 – Tampoane cauciuc protecție cablu troliu – 2 buc.
• BLB850 – Cablu troliu 850 mm negru – 3 buc.
• 6151074 – Șurub 3/8″ x 1 3/4″ cap hexagonal – 2 buc.
• 6151073 – Șurub 3/8″ x 1 3/4″ cap hexagonal – 2 buc.
• 4581040 – Șaibă plata M10 – 4 buc.
• 4581048 – Șaibă grover M10 – 4 buc.
• 6151022 – Șurub M8 x 25 mm – 2 buc.
• 6151022 – Piuliță cu flansa  M8 – 2 buc.
• 6151132 – Șaibă plata M8  – 2 buc.
• 180302 – Suporta cablu – 6 buc.

Pentru montarea suport scut pe Impact Absorber

• 4681198 – Suport scut – 1 buc.
• 6151022 – Șurub M8 x 25 mm lung – 2 buc.
• 4581044 – Șaibă plata M8 – 2 buc.
• 4581046 – Șaibă grover M8 – 2 buc.
• 6151132 –  Piuliță plata M8 – 2 buc.
• 6151300 – Piuliță în colivie M6 – 2 buc.

Pentru montarea Scut pe suporții barei

• 6542066 – Scut protectie – 1 buc.
• 6151300 – Piuliță  lunga M6 – 4 buc.
• 6151213 – Șurub M6 x 20 mm negru zinc – 6 buc.
• 4581082- Șaibă plata M6 x 20  negru zinc – 6 buc.
• 4581287 – Șaibă grover M6 negru zinc – 6 buc.

Elemente pentru montarea șuruburi fixare bara

• 6151357 – Șurub M10 x 30 mm – 4 buc.
• 6151321 – Piuliță cu flansa M10 – 4 buc.

Elemente diverse

• 180302 – Coliere plastic pentru cabluri – 6 buc.
• 6191014 – Tampoane cauciuc 330 mm – 2 buc.
• 3162152 – Dopuri plastic 16 mm – 2 buc.

Pentru montarea suporților laterali bara la șasiu

• 4681262L – suport lateral bara stânga – 1 buc.
• 4681262R – suport lateral bara dreapta – 1 buc.
• 6151021 – Șurub M8 x 20 mm – 8 buc.
• 4581044 – Șaibă plata M8 – 8 buc.
• 6151132 – Piuliță plata M8 – 8 buc.

Pentru montarea panoului de acoperire ( când nu se montează troliu)

• 6522680 – panou acoperire bara în zona troliului – 1 buc.
• 6151256 – Șurub M6 x 16 mm – 2 buc
• 6151128 – Piulițe flanse M6 – 2 buc.
• 4581304 – Șaibă plata M6 S/S -2 buc.
• 619006 –  Suport panou acoperire troliu – 1 buc.

 

Pregătirea pentru montaj

1 .  Scoateți plăcuța de înmatriculare de pe vehicul.

2. Scoateți cele patru șuruburi inferioare care fixează bara de caroseria vehiculului (vezi fotografia atașată).  Există, de asemenea, alte două șuruburi autofiletante pe fiecare parte, situate într-o adâncitură în fața inferioară a barei de protecție – acestea trebuie îndepărtate

3. Scoateți cele două șuruburi din zona de deschidere a aripii de fiecare parte care atașează bara de protecție la apărătoarea de noroi .

4. Folosind bara de protecție „linia de evidențiere ” ca ghid, treceți banda de mascare de 12 mm lățime de la deschiderea aripii din partea stângă spre partea dreaptă, așa cum se arată în imagine.  Aliniați marginea inferioară a benzii cu canelura din bara de protecție.
5. Asigurați-vă că zona de deasupra liniei cu bandă este mascată pentru a vă asigura că suprafața superioară nu este zgâriată sau deteriorată.

6. Folosind un ferăstrău electric cu o lamă de tăiere fină – utilizați partea superioară a benzii de 12 mm ca linie de tăiere.  Începeți tăierea în zona arcului roții, așa cum se arată, lucrând dintr-o parte în alta.  Tăiați atât marginea din spate a barei de protecție, cât și căptușeala de protecție din plastic.

Un asistent în această etapă ar putea ține  bara de protecție în poziție pentru a asigura o tăiere dreaptă și plană a capacului.  Asigurați-vă că utilizați protecție pentru siguranță dumneavoastră.

Notă! Bara se taie în doua etape, prima tăiere cum este descrisă mai sus, taiați capacul exterior al barei. A doua tăiere, așa cum este descris la pasul 9. Tăiați structura de suport inferioară barei, localizata în spatele capacului barei.

7. Odată cu prima tăiere finalizată pe capacul exterior al barei de protecție, se poate accesa și deconectarea lămpilor de ceață (unde sunt montate lămpi de ceață) pe ambele părți.  Bara de protecție inferioară este acum liberă și poate fi îndepărtată
8. Bara de protecție inferioară poate fi acum aruncată.

9. A doua tăietură este la structura suportului  barei de protecție.  Începeți din centrul vehiculului și lucrați spre zona arcului roții de pe fiecare parte, așa cum se arată. În timp ce tăiați structura cu o mână, folosiți cealaltă mână pentru a trage structura înainte pentru a vă asigura că lama trece până la capăt.  IMPORTANT: – NU ȚINEȚI DEGETUL APROAPE DE LAMA DE TĂIAT. Structura tăiată care nu este necesară va cădea și poate fi aruncată.
10. Curățați marginile tăiate ale barei de protecție cu o pilă sau hârtie de șmirghel fină.

11. Tăierea laterală se poate face acum la bara de protecție. Mascați zona de tăiat cu bandă de mascare de 50 mm pentru a proteja suprafețele înconjurătoare.  Începând mai întâi din partea dreaptă, lipiți șablonul în poziție și marcați cu un pix.

12 Scoateți șablonul și tăiați zona cu ferăstrăul electric, poate fi necesară o a doua tăiere pentru a tăia complet structura de susținere care se află în spatele barei de protecție.

13.Curățați marginile tăiate ale barei de protecție cu o pilă sau hârtie de șmirghel fină.

14.Garnitura poate fi acum atașată la zona tăiată.

15  Începând de la capătul deschiderii roții, trageți ușor bara de protecție exterioară spre exterior și glisați ornamentul peste marginea tăiată și tăiați înainte.

16. Dacă vehiculul este echipat cu troliu.Spațiul de vizualizare a troliului va trebui să fie tăiat în această etapă. Tăiați porțiunea indicată în timp ce bara de protecție este pe vehicul.

Folosind șablonul ca ghid, mascați zona pentru a proteja suprafața superioară. Lipiți șablonul în poziție și marcați cu un creion. Cu ajutorul ferăstrăului electric tăiați cu atenție zona indicată pe șablon. Curățați marginile tăiate cu o pilă sau hârtie abrazivă fină.

Marginea tăiată de pe bara de protecție cu coduri de culoare poate fi retușată cu vopsea dacă se dorește – aceasta nu este furnizată în kitul de montaj.

TĂIEREA IMPORTANTĂ NUMAI DACA SE MONTEAZA TROLIU IN BARA

Mai JOS este afișată bara de protecție Navara. După tăierea barei de protecție, va fi  30 mm mai lungă decât bara de protecție Pathfinder. Tăiată așa cum se arată în imagine.  Notă:Imaginea prezintă bara de protecție scoasă de pe vehicul pentru claritate!  Această tăiere trebuie făcută cu partea superioară a barei de protecție încă pe vehicul.

17.Ranforsarea barei de protecție este acum vizibilă.  Scoateți cele două șuruburi care țin  scutul de oțel din fabrică pe grinda și coborâți marginea frontală a scutului în jos, lăsând liber cârligul de recuperare.

18. Cele două șuruburi din spatele scutului de oțel  rămân la locul lor.

19. Cele patru șuruburi care țin grinda de armare a barei de protecție pot fi acum îndepărtate, două dintre aceste șuruburi vor fi reutilizate la pasul 21.
20. Există un șurub în secțiunea superioară a suportului de fiecare parte și un alt șurub care este accesat prin partea inferioară a suportului (patru șuruburi în total).

21. Cu suportul  de întărire a barei de protecție îndepărtat, reinstalați șuruburile la punctele inferioare de atașare din flanșa șasiului, așa cum se arată. Asigurați-vă că șurubul este cuplat complet în filet înainte de a îndepărta piulița de sudură de placa cu flanșă.
22. Folosind un ciocan mare, spargeți piulița de sudură inferioară a șasiului lovind șurubul de mai multe ori in cap. Repetați acest lucru pe cealaltă parte. Scoateți și aruncați ambele șuruburi și piulițele de sudură, acestea nu sunt reutilizate.

23. Orificiul suplimentar de fixare a suportului barii (amortizorului de impact) poate fi acum marcat pentru poziția pe flanșa șasiului. Măsurați o distanță de 65 mm de la centrul găurii inferioare și în centrul flanșei șasiului marcați pozitia gaurii cu un poanson central.
24. Folosind un burghiu de 13 mm, găuriți orificiul de fixare din fața frontală a flanșei șasiului, așa cum se arată. Debavuraţi ambele găuri din faţa frontală a şasiului.

IMPORTANT: – Asiguraţi-vă că sunt utilizate  măsuri de protecţie pentru ochi şi auz.

25. Instalați amortizorul de impact așa cum se arată folosind șuruburile M12 , șaibe grover și șaibe plate. Începând cu atașamentul superior, utilizați șurubul cu pas fin M12 pentru a fixa amortizorul de impact pe flanșa șasiului.  CUPLUL LA 77 Nm
26. Introduceți placa cu piulițe în sus în interiorul șasiului (asigurați-vă că piulițele sunt orientate spre spate) și șurubați în poziție folosind șuruburile cu pas fin M12, șaiba elastică și șaiba plată. CUPLIMENTUL LA 77 Nm.

IMPORTANT: – Asigurați-vă că fiecare amortizor de impact este vertical și așezat la același nivel cu suprafața flanșei șasiului

27. Cu amortizorul de impact bine fixat în poziție, șuruburile de fixare laterale pot fi găurite.
28. Găuriți 2 orificii cu diametrul de 8,0 mm pe fiecare parte prin pereții exteriori ai șasiului folosind găurile pilot din suportul din spate ca ghid.  NOTĂ: Nu găuriți încă peretele interior al șasiului.  IMPORTANT: – Asigurați-vă că fiecare amortizor de impact este vertical și așezat la același nivel cu suprafața flanșei șasiului.
29. Măriți aceste găuri folosind  un burghiu cu diametrul de 13,5 mm. Odată ce găurile exterioare superioare și inferioare sunt găurite, repetați pe partea interioară a șasiului (aveți grijă să nu deteriorați radiatorul în timpul acestei operațiuni).

.

31. Introduceți șurubul și șaiba și striviți tubul în orificiul de fixare lateral și aliniați-l cu orificiul din partea interioară și împingeți-l pe întreaga lățime a șasiului.  Atașați șaiba plată și piulița la șurubul de fixare.  Repetați acest lucru și pe găurile inferioare de fixare.

 NOTĂ: Lăsați aceste șuruburi strânse cu degetul în această etapă pentru a permite montarea packerelor.

32. Glisați packerul în spațiul dintre șasiu și suportul amortizorului de impact așa cum se arată, (acest lucru se face pe părțile interioare și exterioare ale plăcii, atât pe suporturile din stânga  cât și din dreapta) și strângeți șuruburile.

PREGĂTIREA Bara Fata ARB 3938130 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51

33. Montați tampoanele. Știfturile tampon se potrivesc prin fantele din corpul central și cel lateral al barei. Fixați folosind piulițe cu flanșă M6.  NOTĂ: Acest lucru este valabil atât pentru tampoanele goale, cât și pentru cele cu orificiul pentru rama opțională. ATENȚIE : NU Strângeți EXCESIV PIULȚELE M6 INTRUCAT RISCTI SĂ TRAGEȚI SISTEMELE DIN TAMPONE .

DACĂ NU MONTAȚI UN TROLIU TRECEȚI LA PASUL 47 

34. Dacă montați un troliu Warn, înlocuiți cele trei cabluri din cutia de control marcate A, F1 și F2 cu cele trei cabluri de 850 mm din trusa de montare.
35. Marcați noile cabluri conform cablurilor originale pentru locațiile lor.

36. Scoateți șuruburile care rețin cutia de viteze pe tamburul troliului. Ridicați cu atenție cutia de viteze putin (5 mm) și rotiți-l la 144 de grade în sens invers acelor de ceasornic (spațierea cu patru găuri) și remontați șuruburile. Aceasta operațiune plasează mânerul troliului în orientarea corectă.

37   Așezați troliul pe o suprafață plană adecvată și plasați bara deasupra, astfel încât cablul să treacă de jos.

38. Folosind cele două șuruburi lungi de 3/8″ x 1 1/2″ M10 plate și șaibe grover, atașați bara la troliu prin cele două orificii de sus pentru șuruburi, așa cum se arată.

39. Folosind un burghiu de 12 mm, marcați și găuriți două găuri noi în ghidajul rolei la 25 mm sub găurile originale.

Găuriți noua gaură cu 25 mm sub original

40. Scoateți clemele circulare din partea inferioară a rolelor verticale ale ghidajului și împingeți știftul în sus.  Împingeți rolele verticale spre interior pe marginile inferioare așa cum se arată și folosind două șuruburi 3/8″ x 1/4″ M10 plate și șaibe elastice, atașați secțiunea inferioară a ghidajului rolei la bară și troliu.
41. Înlocuiți clemele circulare de pe rolele verticale de pe ambele părți.

 

42. Introduceți cele două garnituri de cauciuc în fața superioară a barei.

43. Atașați cutia de comandă la suportul cutiei de comandă așa cum se arată.
44. Montați cutia de comandă pe bară cu două șuruburi M8 x 20 mm, șaibe grover M8 și piulițe cu flanșă M8.

45. Treceți cablurile prin manșele de cauciuc și conectați-le la troliu conform schemei de conexiuni furnizate cu troliul.
46. ​​Folosind coliere de cablu, fixați cablurile în siguranță și asigurați-vă că sunt departe de orice suprafețe în mișcare, ascuțite sau fierbinți.

MONTARE BULL BAR PE VEHICUL 

47. Cu asistență, ghidați bara în poziție pe vehicul. Rețineți ca referință – suprafața superioară a barei se află la aproximativ 10 mm sub marginea inferioară a grilei. Montantii de pe bara se află în interiorul lamelor amortizoarelor de impact.
48. Fixați bara în poziție folosind șuruburile M12, șaiba grover și șaiba mare pentru caroserie, în 3 locuri pe fiecare parte, așa cum se arată. Strângeți ferm șuruburile – dar lăsați suficientă mișcare pentru reglarea barei.

49. NOTĂ: Dacă bara nu este centrata pe vehicul, poate fi necesar să strângeți mai întâi șuruburile din stânga sau din dreapta pentru a centra bara.

50. Aceste șuruburi pot fi strânse prin deschiderea din fața barei.

51. Asigurați-vă că bara este așezată pe vehicul: nivelul și spațiul dintre bara de protecție și aripa barei de protecție este paralel.

18/ 20 mm DISTANTA NECESARA (referință)

52. Odată mulțumit de poziția barei iar distanța este între 18 mm – 20 mm, procedați  cu pasul următor

53. Acum bara este în poziție, toate șuruburile pot fi strânse ferm.
54. Șuruburile de șasiu care fixează amortizorul de impact pe șasiu pot fi strânse ferm.  Acestea pot fi accesate prin partea laterală a amortizorului de impact, după cum se arată.

55. Traversa ce susține scutul, poate fi acum montată în orificiul inferior al amortizorului de impact folosind șurubul M8 , șaiba grover , șaiba plată și piulița cu flanșă M8. Strângeți ambele părți.
56. Instalaţi cele două piuliţe  M6 ( lungi ) cu corpul piuliţei orientat în sus , după cum se arată.

57. Folosind o bormașina  electrică și un burghiu de 10,0 mm, găuriți pentru șuruburi, unul în poziția inferioară prezentată și celălalt în partea de sus a suportului de montare. Utilizați găurile din suportul de montare ca ghid.
58. Fixați bara la amortizorul de impact folosind două șuruburi M10 SEMS și piulițe cu flanșă M10.

59. IMPORTANT: Asigurați-vă că sunt utilizate  măsuri de protecție pentru ochi și auz.

60. Odată ce bara este fixată pe suporturile șasiului, montați suporții lateralii ai barei pe suporții din interiorul aripii și asigurați-l folosind  șuruburi M8 x 20 mm, strângandu-le la specificațiile cuplului.

Suporții laterali se conectează la corpul barei.

Suporții laterali se conectează la suporții de  șasiu.

DACĂ NU SE MONTEAZĂ TOP BAR ( MODELUL SAHARA) TRECETI LA PASUL 65 .

61. Odată ce bara este fixată pe vehicul, este timpul să montați tubul central ( TOP BAR) pe bară.
62. Introduceți tubul central în găurile rotunde din partea superioară a tampoanelor.

63. Folosind hardware de 12 mm, fixați-l pe bara din interiorul deschiderii.

64 Strângeți la cuplul specificat.

NOTĂ: Strângeți aceste elemente de fixare M12 doar la 44 Nm (critic)

65. 15. Asamblați și instalați kitul de lumini (p/n 3163015) conform instrucțiunilor nr.  3786421 livrat cu kit-ul. Notă: Lămpile de ceață opționale pot fi instalate în acest moment conform instrucțiunii de montare nr. 3783315 livrat cu kit lampă de ceață nr. 6821201 .

66 .  Conectați lampa combinată la lămpile de semnalizare și de poziție a vehiculului.

 ATENȚIE: Legați toate cablurile împreună și păstrați toate cablurile departe de marginile ascuțite și de părțile mobile.

67. Atașați scutul pe partea inferioară a barei cu șuruburi negre M6, șaibe plate și șaibe grover.
68. Există patru șuruburi în marginea din față și două în marginea din spate

69. Fixați cele două capete de plastic albe cu cap rotund în cele două găuri pătrate de 8 mm in poziție frontală a barei, în partea inferioară.
70. Poziționați plăcuța de înmatriculare așa cum se arată.  folosind cele două orificii exterioare inferioare. Dacă nu este montat troliu, utilizați două găuri exterioare superioare.
71. Folosind cele două șuruburi Philips, înșurubați ferm în poziție.

72. Folosind o lamă de ferăstrău sau un cuțit ascuțit, extindeți tăietura orizontală superioară spre centrul mașinii.
73. Tăiați aproximativ 40/50 mm și faceți același lucru pe tăietura orizontală inferioară.

74. Cu cele două tăieturi orizontale finalizate, tăiați în jos de la capătul tăieturii de sus până la tăieturii inferioare pe verticală (apărătoarea interioară trebuie să aibă spațiu liber până la aripa barei). Intoarceți așa cum se arată).

75 .  Cu o parte din apărătoarea interioară acum tăiată pentru a elibera revenirea aripii, partea rămasă a căptușelii interioare care atârnă sub partea inferioară a aripii poate fi tăiată orizontal.

76. Împingeți marginea exterioară a căptușelii înainte, dincolo de marginea de întoarcere a aripii, astfel încât să se blocheze de suportul aripii, așa cum se arată.

ASIGURAȚI-VĂ  CA TOATE SURUBURILE SUNT STRANSE,  TOATE CABLURILE ȘI LĂMPIILE DE SEMNALIZARE FUNCȚIONEAZĂ CORECT.

Acest produs poate fi achiziționat de la Best Ride accesând următorul link: Bara Fata ARB 3938130

Intructiuni montaj video Bara Fata ARB 3938130 Nissan Navara D40 / Pathfinder R51