Manual Kuba Q-EN în limba română – Ghid complet

1. Caracteristicile vehiculului și reguli de conducere

1-1 Caracteristicile vehiculului

Acest vehicul electric cu patru roți are gabarit redus, fiind potrivit pentru deplasări urbane scurte și parcare ușoară.

1-2 Reguli de conducere în siguranță

Înainte de a folosi vehiculul electric cu patru roți, verificați frânele, anvelopele, nivelul de încărcare al bateriei etc., reglați scaunul într-o poziție de condus comodă și ajustați unghiul oglinzilor retrovizoare astfel încât să observați clar situația din spate. Este interzisă utilizarea telefonului mobil sau condusul cu o singură mână în timpul deplasării.

Nu vă apropiați excesiv de alte vehicule în trafic; evitați acțiunile care pot provoca accidente — disputarea benzii, depășirea vitezei legale etc. Reduceți viteza atunci când treceți drept printr-o intersecție sau viraj; fiți deosebit de atent la intersecții, intrări și ieșiri. Evitați să conduceți pe timp de noapte cu lumini orbitoare în față, în zone cu unghi mort sau atunci când nu sunteți pregătit pentru drum.

Respectați cu strictețe regulile de circulație. Este interzisă depășirea vitezei legale și supraîncărcarea vehiculului.

2. Componentele vehiculului și instrucțiuni de utilizare

2-1 Poziția componentelor

2-2 Precauții înainte de utilizarea vehiculului nou

În cazul vehiculelor noi, frecarea dintre componentele aflate în mișcare este mai mare. Pe măsură ce vehiculul rulează, aceste componente se rodează treptat, iar frecarea scade.

Acordați atenție următoarelor aspecte în primii 3 000 km de rulaj — vor contribui la o mai bună controlabilitate și la economia de energie pe durata rodajului:

1. Nu depășiți viteza legală și nu supraîncărcați vehiculul nou.
2. Cu excepția situațiilor de urgență, evitați frânările bruște — în special în primii 300 km.
3. La pornire, apăsați lent pedala de accelerație. Evitați accelerațiile bruște la demaraj.

2-3 Cheia

Vehiculul este livrat cu două chei cu telecomandă.

Atunci când vehiculul este pornit, butoanele telecomenzii nu mai sunt funcționale.

Cu ușa deschisă, dacă apăsați butonul de blocare al telecomenzii, comanda nu se execută și avariile nu clipesc.

Cu ușa închisă, apăsarea butonului de blocare blochează ușile și avariile clipesc de două ori (confirmare). Apăsarea butonului de deblocare deblochează ușile și avariile clipesc o singură dată.

2-4 Comutator de pornire cu un singur clic

Pornirea vehiculului: apăsați mai întâi butonul de deblocare al telecomenzii, deschideți ușa și luați loc la volan — butonul de pornire va clipi cu lumină albastră. Apăsați butonul de pornire; lumina albastră devine continuă, iar vehiculul este pornit.

Oprirea motorului la parcare: apăsați lung butonul de pornire timp de 2 secunde sau apăsați pedala de frână și apăsați scurt butonul de pornire. Alimentarea vehiculului se va întrerupe. La părăsirea vehiculului închideți ușile și geamurile, apoi apăsați butonul de blocare al telecomenzii pentru a încuia ușile.

2-5 VIN (seria de șasiu)

VIN-ul este gravat pe placa de prindere a balamalei din partea dreaptă a șasiului.

2-6 Plăcuța de identificare

Plăcuța de identificare este montată în partea dreaptă, sub bordul de comandă.

2-7 Comutatoare funcționale

Comutator ventilator: apăsați acest buton — ventilatorul pornește, iar aerul natural este suflat prin parbriz și prin aeratoarele stânga și dreapta.

Comutator lampă de ceață spate: cu farurile aprinse, apăsați acest buton pentru a aprinde lampa de ceață spate.

Comutator avarii: la apăsare, semnalizatoarele stânga și dreapta clipesc simultan.

Comutator PTC (încălzire): apăsați butonul PTC împreună cu cel al ventilatorului. PTC-ul începe să încălzească, iar aerul cald este suflat prin parbriz și prin aeratoarele stânga și dreapta.

Comutator A/C (răcire): apăsați butonul A/C împreună cu cel al ventilatorului. Aerul condiționat începe să funcționeze, iar aerul rece este suflat prin parbriz și prin aeratoarele stânga și dreapta. (Doar pentru modelele dotate cu aer condiționat.)

2-8 Bord combinat

Bordul este alcătuit din: instrumentar, zonă de butoane tactile și unitatea centrală multimedia. Multimedia centrală include radio, muzică prin Bluetooth, telefon Bluetooth, redare de muzică/video de pe USB.

1. Afișează kilometrajul total (ODO) parcurs cumulat.
2. Afișează viteza instantanee a vehiculului.
3. Afișează kilometrajul parțial (TRIP) parcurs de la ultima resetare.
4. Afișează turația motorului.
5. Buton de resetare kilometraj parțial.
6. Microfon.
7. LED indicator de încărcare.

• 
• Resetare kilometraj parțial: apăsare scurtă timp de 3–6 secunde, apoi eliberare — kilometrajul parțial este readus la zero.
• Schimbarea culorii de fundal: apăsare lungă timp de 15–30 secunde, apoi eliberare; reapăsați butonul până când fundalul își schimbă culoarea. Culorile disponibile sunt: turcoaz, verde și mov.

Display-ul instrumentarului — interconexiune cu unitatea centrală

Lămpi indicatoare

Lămpile indicatoare prezintă șoferului starea de funcționare a sistemelor vehiculului.

• ⊃○⊆ Lampă poziție: aprinsă atunci când lămpile de poziție față, spate și lampa plăcuței de înmatriculare sunt active. (în funcție de configurație)
• ≧D Faza scurtă: aprinsă atunci când farul funcționează pe fază scurtă. (în funcție de configurație)
• ≡⊃ Faza lungă: aprinsă atunci când farul funcționează pe fază lungă.
• 0‡ Lampă de ceață spate: când luminile sunt aprinse și lampa de ceață spate este activată, indicatorul se aprinde.
• ⇐ Semnalizator stânga: când acest indicator clipește, semnalizatorul stânga este activ.
• ⇒ Semnalizator dreapta: când acest indicator clipește, semnalizatorul dreapta este activ.
• (P) Frână de parcare: aprinsă când pedala de parcare este apăsată.
• D Treaptă D (înainte): aprinsă când vehiculul este în treapta de mers înainte.
• N Neutru: aprinsă când vehiculul este în neutru.
• R Marșarier: aprinsă când vehiculul este în treapta de marșarier.
• 0 Treaptă invalidă: când acest indicator este aprins, vehiculul este într-o treaptă invalidă; afișajul indică „SHIFT TO N” (versiunea plumb-acid) sau „Press brake to shift” (versiunea cu litiu).
• READY Indicator de pregătire: când este aprins, vehiculul poate rula normal.
• A/C Aer condiționat: aprinsă când compresorul funcționează și A/C răcește. (în funcție de configurație)
• Indicator de încărcare a bateriei: afișează nivelul de încărcare și tensiunea; rezoluția minimă 5%, total 5 segmente.

Lămpi de avertizare

Lămpile de avertizare informează șoferul despre o defecțiune sau anomalie a unui sistem.

• Avertizare supraîncălzire motor: aprinsă când temperatura motorului depășește o anumită valoare. (în funcție de configurație)
• Centură de siguranță: aprinsă când centura nu este prinsă sau este prinsă incorect; simultan se aude o avertizare sonoră.
• Avertizare sistem de frânare: aprinsă când nivelul lichidului de frână scade sub valoarea standard. Opriți vehiculul și verificați.
• Avertizare ușă deschisă: aprinsă când o ușă nu este complet închisă; simultan se aude un avertizor sonor. Dacă vehiculul este în treapta D sau R și se deschide o ușă, instrumentarul emite un sunet intermitent „Di-di” și un avertisment continuu, atrăgând atenția să nu se circule. Dacă urmează să deschideți ușa, treceți mai întâi în treapta N.
• Avertizare nivel scăzut baterie: aprinsă când bateria are o pierdere de tensiune severă.
• Avertizare defecțiune sistem: când acest indicator se aprinde, sistemul are o defecțiune. Contactați un service specializat al companiei. (doar versiunea cu baterie litiu)
• Indicator deconectare baterie de tracțiune: aprinsă când bateria de putere este în starea „deconectat”. (doar versiunea cu baterie litiu)
• Avertizare convertor DC/DC: când acest indicator este aprins, convertorul DC nu funcționează — verificați circuitul sau înlocuiți convertorul. (doar versiunea cu baterie litiu)
• Defecțiune izolație: când acest indicator este aprins, clasa de izolație a sistemului de putere este prea joasă. Contactați un service specializat al companiei. (doar versiunea cu baterie litiu)

Coduri de eroare

CODE ××: când acest indicator este aprins, sistemul electric prezintă o anomalie. Verificați conform tabelului de mai jos și contactați un service specializat al companiei pentru remediere. De exemplu, la afișarea „CODE 02”, verificați pedala de accelerație.

Sistemul central de control — interfața principală

Zona butoanelor tactile

• 
• Buton de alimentare — apăsare lungă: oprire/pornire; apăsare scurtă: silențios.
• Volum + — apăsare scurtă: ridicare volum; apăsare lungă: ridicare rapidă.
• Volum – — apăsare scurtă: scădere volum; apăsare lungă: scădere rapidă.
• Selectare/reglaj înapoi — apăsare scurtă: deplasare înapoi în selecție / reglaj fin negativ.
• Confirmare/pauză — fără muzică pornită, apăsare scurtă pentru confirmare; cu muzică pornită, apăsare scurtă pentru play/pauză, apăsare lungă pentru confirmare.
• Selectare/reglaj înainte — apăsare scurtă: deplasare înainte în selecție / reglaj fin pozitiv.
• SET — apăsare scurtă: deschide meniul de funcții (oră, ecran, informații versiune).
• MODE — apăsare scurtă: comutare ciclică Radio – Bluetooth Music – Multimedia USB.
• BACK — revenire la pasul anterior.
• BT — accesează interfața de muzică Bluetooth.
• Răspunde la apel — apăsare scurtă pentru a prelua apelul.
• Închide apel — apăsare scurtă pentru închiderea apelului.
• MIC — microfonul.
• LED încărcare — indică starea de încărcare a bateriei. Roșu fix: încărcare în curs. Verde fix: complet încărcat.
• Port USB — la introducerea unui stick USB se redă automat muzică MP3 sau video MP4. Dacă pe stick există atât MP3, cât și MP4, se redă mai întâi MP3 (MP4 nu se redă în timpul deplasării). Audio acceptat: mp3, wma. Video acceptat: mp4, avi, rezoluție maximă 800×480. Pentru siguranță, nu redați video în timp ce conduceți.

Cameră de marșarier

Atunci când treapta este pe R și vehiculul are camera instalată, imaginea de marșarier este afișată pe ecranul central, oferind o vedere a zonei din spatele vehiculului.

Radio

• Tasta > — caută înainte un post de radio.
• Tasta < — caută înapoi un post de radio.
• Previzualizare — derulează posturile, câte 5 secunde fiecare.
• Distanță — comutare LOC/DX (semnal local / la distanță).
• Selecție bandă — disponibile FM1–FM2–FM3–AM1–AM2.
• Egalizator — selectare profil sonor: jazz, clasic, rock, pop, soft, user.
• Scanare — caută automat și salvează posturile cu semnal puternic.

În modul Radio, apăsarea tastei „BACK” trimite radioul în fundal — informația de redare apare în bara de stare a interfeței principale. Schimbarea modului sau apăsarea lungă a butonului de alimentare oprește radioul.

Redare muzică de pe USB

Funcțiile butoanelor: ⏮ piesa anterioară · ⏯ play/pauză · ⏭ piesa următoare · 🔁 modul de repetare (apăsare lungă confirmare: o piesă / folder / tot / fără repetare) · 🔀 redare secvențială/aleatoare · ☰ listă de redare.

• Piesa anterioară: apăsare scurtă pentru a selecta piesa anterioară.
• Pauză: apăsare scurtă: pauză; apăsare scurtă din nou: continuă redarea.
• Piesa următoare: apăsare scurtă pentru a selecta piesa următoare.
• Buclă (Loop): apăsare lungă a tastei de confirmare pentru a alege: repetă o piesă – buclă folder – buclă completă – fără buclă.
• Secvențial: apăsare lungă a tastei de confirmare pentru: redare secvențială – aleatorie.
• Listă: apăsare lungă a tastei de confirmare pentru a deschide lista și a selecta fișierul de redat.
• BACK: redarea muzicii este trimisă în fundal — informațiile apar în bara de stare a interfeței principale.

Redare video de pe USB

Funcțiile butoanelor sunt similare cu cele de la player-ul muzical (anterior/pauză/următor, buclă, secvențial, listă).

Muzică prin Bluetooth

• Unitatea centrală oferă funcție Bluetooth. Dacă telefonul are Bluetooth, se poate conecta la sistem pentru a folosi muzică Bluetooth și telefonie Bluetooth.
• Prima conectare Bluetooth: după pornirea unității centrale, dispozitivul are Bluetooth-ul activ. Căutați dispozitive noi de pe telefon și selectați numele „CAR BT_****”. După împerechere, conexiunea este completă.
• Dacă există mai multe vehicule pornite simultan, deplasați cursorul pe ecran și selectați butonul de împerechere.
• Verificați numele Bluetooth al unității centrale, selectați-l pe telefon și conectați-vă.
• Conectările următoare: dacă telefonul a fost deja împerecheat cu unitatea centrală, se va conecta automat (cu condiția să aibă Bluetooth-ul activ).
• După aproximativ 1 minut de la conectarea reușită, data și ora din sistemul info-divertisment se sincronizează automat cu telefonul.
• Porniți muzica pe telefon, reglați volumul, comutați pe modul „BT Music” pe vehicul — muzica se va reda în mașină.
• Apăsați „BACK” pentru a trimite redarea în fundal; bara de stare a interfeței principale va afișa informația curentă.
• Comutarea modului sau apăsarea lungă a butonului de alimentare oprește muzica.

Telefon Bluetooth

Cu Bluetooth-ul conectat, atunci când telefonul primește un apel, puteți răspunde sau închide cu tastele dedicate de pe panoul tactil.

• Istoric: apeluri inițiate / primite.
• Persoană de contact: după conectarea Bluetooth, agenda telefonului poate fi sincronizată (utilizatorii Apple trebuie să acorde permisiunea în setările Bluetooth ale telefonului).
• Tastatură Bluetooth: interfață de apelare (vezi figura).
• Împerechere: lista de împerechere Bluetooth.
• Setări: schimbarea numelui Bluetooth, modificarea codului PIN etc.

Setarea orei

• Folosiți tastele de funcție pentru a selecta anul, luna, ziua și ora; reglați data și ora corespunzător.
• După aproximativ 1 minut de la conectarea Bluetooth, data și ora se sincronizează automat cu telefonul.

Setări afișaj

Reglați luminozitatea, contrastul, nuanța (Hue) și saturația acționând tastele de funcție.

Versiunea de software

Afișează toate informațiile despre versiunea software și permite resetarea sistemului.

2-9 Comutator combinat (manete sub volan)

Comutator ștergător: împingeți maneta în jos pentru a porni ștergătorul; ridicați maneta în sus — ștergătorul se oprește și revine automat în poziția inițială.

Comutator spălător de parbriz: după pornirea ștergătorului, apăsați și mențineți butonul pentru a pulveriza lichid de parbriz în sus. Eliberați butonul pentru a opri pulverizarea.

Comutator de iluminat: rotiți maneta de iluminat pentru a alege între faza scurtă și faza lungă.

Semnalizator: ridicați maneta pentru a porni semnalizatorul dreapta; coborâți maneta pentru a porni semnalizatorul stânga; aduceți maneta în poziția intermediară pentru a opri semnalizatorul.

2-10 Lampă de citit interioară

Lampa de citit este montată pe plafon. Când comutatorul este în poziția dreapta, lampa este aprinsă. Poziția mediană aprinde lampa numai la deschiderea unei uși. Poziția stânga oprește lampa.

2-11 Oglindă retrovizoare exterioară

Reglați oglinda retrovizoare exterioară astfel încât să vedeți clar partea laterală a vehiculului în oglindă.

2-12 Comutator de alimentare principal (comutator roșu de urgență — doar la versiunile cu plumb-acid)

Comutatorul principal este situat în partea stânga-jos a bordului, în interiorul vehiculului.

• Când comutatorul este în poziția deschis (tras în afară), vehiculul este sub tensiune. După acționarea butonului de pornire, vehiculul poate fi folosit.
• Când comutatorul este în poziția închis (apăsat înăuntru), vehiculul nu este sub tensiune și niciuna dintre funcții (inclusiv telecomanda) nu poate fi folosită.

2-13 Interfață de încărcare USB

Furnizează 5 V; este situată în partea de jos a bordului, pe dreapta.

2-14 Cameră de marșarier

Funcția de imagine de marșarier este integrată cu bordul; o cameră de înaltă definiție este amplasată în partea centrală superioară a barei spate. Sistemul face ca situația din spatele vehiculului să fie mai intuitivă și mai vizibilă în timpul mersului în marșarier.

Atunci când vehiculul este în treapta R, sistemul activează automat camera HD din spate; imaginea este afișată clar pe ecranul instrumentarului.

2-15 Comutatoare uși și geamuri

Geamurile ușilor sunt acționate electric, iar comutatorul de ridicare este montat pe panoul interior al ușii.

În interiorul ușii există un sistem de blocare electronic. Cu ușa închisă, apăsați butonul de blocare pentru a încuia. Trageți butonul în spate pentru a debloca; telecomanda poate fi folosită pentru deblocare și blocare. (Când vehiculul este pornit, telecomanda nu mai poate fi folosită ca buton de blocare a ușilor.)

2-16 Geamul lunetei

La închiderea lunetei, asigurați-vă că clema balamalei este fixată corect și nu este slăbită sau prinsă fals; în caz contrar, mecanismul se va deteriora.

La deschiderea lunetei, rotiți balamaua spre înapoi și trageți în sus. Aceasta este poziția de ventilare puternică, ce împrospătează rapid aerul din habitaclu.

Deschidere: ridicați balamaua și împingeți simultan geamul în afară, apoi apăsați comutatorul până la capăt și fixați-l ferm.

Închidere: ridicați balamaua și apăsați simultan comutatorul până la capăt, fixați și trageți înapoi.

2-17 Modul de încărcare

Port de încărcare: portul de încărcare este situat în mijlocul barei din spate. Deschideți capacul și ridicați-l pentru a vedea conectorul de încărcare.

La încărcare, deschideți mai întâi capacul portului de încărcare al vehiculului, apoi conectați la sursa de alimentare externă.

După finalizarea încărcării, deconectați mai întâi sursa externă, apoi scoateți conectorul vehiculului.

Înainte de încărcare, butonul de pornire cu un singur clic trebuie să fie oprit. Citiți cu atenție precauțiile pentru încărcare și pe cele ale încărcătorului; verificați și curățați conectorul și priza pentru un contact bun.

Menținerea bateriei complet încărcate îi prelungește durata de viață. Dacă vehiculul este folosit pe drum sau dacă sunt utilizați consumatori electrici, bateria trebuie încărcată în maximum 3 zile sau atunci când nivelul scade la 30% (oricare condiție survine prima). Când indicatorul de 10% începe să clipească, încărcați imediat și nu continuați să conduceți pe baza tensiunii recuperate. Mențineți curată suprafața bateriei pentru a-i prelungi durata de viață.

Dacă vehiculul urmează să fie staționat o perioadă lungă, încărcați mai întâi complet bateria, deconectați comutatorul principal de alimentare (doar la modelele cu plumb-acid) și încărcați bateria cel puțin o dată pe lună — este benefic pentru durata de viață a bateriei.

2-18 Scaunul șoferului și scaunul din spate

Scaunul șoferului se reglează manual; verificați ca scaunul să fie fixat corect.

Reglarea spătarului: ridicați maneta A de pe spătar, înclinați spătarul înapoi și ajustați-l în poziția dorită. Pentru a-l readuce, ridicați din nou maneta A; spătarul revine automat — reglați la o poziție comodă.

Reglarea pe direcția față/spate: maneta B este în partea din față a scaunului; ridicați maneta B și culisați scaunul înainte sau înapoi într-o poziție confortabilă.

Scaun spate: scaunul din spate nu este reglabil.

3. Procedura de operare a vehiculului

3-1 Pași pentru pornire

1. Activați comutatorul principal de alimentare (doar la modelele cu plumb-acid).
2. Apăsați butonul de pornire — lumina roșie/albastră se aprinde fix.
3. Apăsați pedala de frână și treceți selectorul din N în D (mers înainte) sau R (marșarier).
4. Eliberați pedala de parcare, asigurați-vă că nu există obstacole în față, apăsați lent pedala de accelerație. Vehiculul pornește.

3-2 Parcarea

1. Eliberați pedala de accelerație și apăsați pedala de frână.
2. Treceți selectorul în neutru (N).
3. Apăsați pedala de parcare.

4. Utilizarea vehiculului nou — ghid rapid

4-1 Verificări înainte de drum

• Verificați curățenia geamurilor laterale, lunetei, oglinzilor retrovizoare și a sistemului de iluminare; verificați să nu existe deteriorări.
• Verificați funcționarea normală a tuturor luminilor, semnalizatoarelor și indicatoarelor.
• Verificați presiunea în anvelope — presiunea standard este de 250 kPa, recomandat 240–260 kPa.
• Activați alimentarea și verificați nivelul de încărcare al bateriei.
• Cu alimentarea oprită, apăsați pedala de accelerație și verificați să nu existe blocaje. Apăsați și apoi eliberați pedala de frână — trebuie să revină liber în poziția inițială.
• Verificați să nu existe obstacole în jurul vehiculului.

4-2 Condusul vehiculului

• Activați alimentarea (doar la modelele cu plumb-acid) și butonul de pornire — instrumentarul trebuie să afișeze normal, fără mesaje de avertizare.
• Selectați treapta de mers înainte sau înapoi și apăsați lent pedala de accelerație.

4-3 Frânarea

• Eliberați pedala de accelerație și apăsați simultan pedala de frână.
• Pe suprafețe periculoase — apă, zăpadă, gheață, noroi, nisip, virajuri sau condiții similare — evitați frânările bruște și virajele bruște; conduceți cu prudență.

4-4 Operațiunea de oprire

• Opriți pe o suprafață solidă și plană.
• Opriți alimentarea și apăsați pedala de parcare.
• Închideți toate geamurile, încuiați ușile și luați cheia.

4-5 Precauții la încărcarea bateriei

• Interfața de încărcare se află în mijlocul barei spate. Deschideți capacul portului pentru a accesa interfața.
• Pentru siguranță electrică, vehiculul poate fi încărcat doar de la sursa specificată de încărcătorul de bord:
  1. Încărcătorul 220 V trebuie folosit cu o priză de 220 V / 10 A.
  2. Încărcătorul 110 V trebuie folosit cu o priză de 110 V / 10 A.

  Priza sau ștecherul trebuie să fie de calitate și să suporte un curent continuu de 10 A.

• Când LED-ul încărcătorului este roșu, încărcarea este în desfășurare. Când LED-ul devine verde, bateria este complet încărcată — puteți deconecta.
• Pentru siguranță, nu încărcați în aer liber pe ploaie. Este strict interzisă acoperirea încărcătorului în timpul folosirii.

4-6 Precauții la utilizarea zilnică a bateriei

• Nu lăsați alimentarea pornită mult timp dacă vehiculul nu este folosit — pentru a evita descărcarea bateriei.
• Bateriile nu trebuie amplasate în apropierea surselor de foc sau căldură. Pe timp de vară este strict interzisă expunerea directă la soare; evitați vibrațiile și impacturile puternice.
• Pentru a evita stocarea îndelungată a bateriilor neutilizate, acestea trebuie să fie complet încărcate înainte de depozitare; bateriile depozitate îndelung se autodescarcă într-o anumită măsură și trebuie reîncărcate o dată pe lună.
• Este interzisă modificarea/demontarea bateriei fără autorizație. Pentru orice operație sau întreținere a bateriei, apelați la personal calificat.
• Când instrumentarul indică necesitatea încărcării, încărcați bateria la timp; altfel, bateria se poate deteriora. După oprirea vehiculului din uz, vara este nevoie de o perioadă de odihnă înainte de a încărca; iarna, bateria poate fi încărcată direct, ceea ce este benefic pentru durata de viață a ciclurilor.

5. Întreținerea și mentenanța vehiculului

5-1 Întreținerea zilnică

Curățarea caroseriei

Pentru a proteja vehiculul, curățați-l periodic. La curățare:

1. Împiedicați pătrunderea apei în conectorul de încărcare — există risc de scurtcircuit pe instalația electrică.
2. Când clătiți, evitați pătrunderea apei în compartimentul bateriei; uscați vehiculul după curățare.

Întreținere

1. Curățați frecvent praful și noroiul de pe întregul vehicul. Aplicați puțin ulei antirugină pe componentele cromate sau zincate; aplicați ceară pe componentele vopsite pentru a păstra luciul; ungeți cu ulei lubrifiant sau vaselină piesele mobile.
2. Verificați frecvent șuruburile, buloanele și piulițele pentru a preveni desprinderea pieselor și producerea de accidente.
3. Verificați frecvent flexibilitatea și fiabilitatea frânelor față și spate. Dacă plăcuțele și discurile de frână sunt uzate excesiv, reglați-le sau înlocuiți-le imediat.

Tabel de întreținere periodică

Legendă: V = verificare (curățare, reglare, lubrifiere sau înlocuire dacă este necesar). Î = înlocuire. Întreținerea trebuie efectuată conform tabelului de mai sus.

5-2 Depanarea defecțiunilor simple

5-3 Verificarea și înlocuirea siguranțelor

În compartimentul față, deschideți capota și veți vedea cutia de siguranțe. Există siguranțe de tipuri diferite în cutie; verificați-le după marcajul de pe capacul cutiei.

Dacă farul sau alte componente electrice nu funcționează, verificați siguranțele. Dacă o siguranță este arsă, înlocuiți-o (există siguranțe de rezervă în cutie). Opriți alimentarea, scoateți siguranța suspectă și verificați-o.

Dacă siguranța este arsă, montați una nouă în poziția originală. Folosiți doar siguranțe cu amperajul indicat pe cutie. Dacă nu găsiți o siguranță cu amperajul corespunzător, folosiți temporar una de amperaj mai mic; înlocuiți-o cu cea corectă cât mai repede și remontați-o pe cea originală în clema sa.

Cel mai bine este să cumpărați un set de siguranțe de rezervă și să-l țineți în vehicul, pentru cazuri de urgență.

Distribuția siguranțelor și amperajul nominal

6. Curățare și întreținere proprie

6-1 Verificări (lichide)

Lichid de spălare parbriz

Lichidul de spălare are rolul de a îmbunătăți vizibilitatea. Verificați nivelul prin rezervorul de apă pentru parbriz.

Compoziția lichidului: apă curată cu duritate sub 205 g/1000 kg; pentru temperaturi joase (-18 °C) folosiți soluție apoasă de metanol cu o concentrație de 50%.

Lichid de frână

Verificați nivelul lichidului din rezervor — trebuie să fie între nivelul maxim (MAX) și cel minim (MIN). Dacă este nevoie de completare, folosiți doar lichid de frână sintetic DOT4.

Lichidul de frână absoarbe umiditatea, iar vehiculele utilizate frecvent în zone cu umiditate ridicată au nevoie de o frecvență crescută a înlocuirii. Lichidul de frână este nociv și coroziv. La contact accidental, curățați imediat zona afectată cu apă curată și săpun neutru, apoi clătiți cu apă de mai multe ori. În caz de ingerare, solicitați imediat asistență medicală!

6-2 Întreținerea sistemului de iluminare

Acționați comutatorul de iluminat și verificați că toate luminile funcționează corect. Dacă o lampă nu se aprinde, cauza este de obicei o siguranță arsă sau un bec defect. Verificați mai întâi siguranța; dacă e bună, verificați becul. Dacă siguranța și becul sunt în stare bună, duceți vehiculul la un service autorizat.

Activați alimentarea și verificați funcționarea instrumentarului, a indicatoarelor și a lămpilor de avertizare. La orice anomalie, mergeți la un service autorizat.

Nu atingeți becul cu mâinile goale sau cu mănuși murdare — petele de ulei reduc durata de viață a becului. Dacă suprafața din sticlă se murdărește, curățați-o cu alcool sau diluant și reinstalați-o doar după uscare completă.

Reguli pentru înlocuirea becurilor

1. Înainte de înlocuire, asigurați-vă că lumina este stinsă și verificați dacă punctul de contact corespunzător prezintă oxidare.
2. Becul ars trebuie înlocuit cu unul de același tip și aceeași putere.
3. Nu demontați luminile LED fără autorizație. Pentru înlocuirea LED-urilor, mergeți la un service specializat al companiei.
4. Dimineața, suprafața interioară a farului poate fi acoperită cu un strat fin de vapori de apă — fenomen normal pe vreme rece și aer umed. Vaporii dispar repede după aprinderea farurilor. Apariția picăturilor de apă în interior înseamnă infiltrație — consultați un service autorizat.

6-3 Curățarea

Folosiți un aspirator sau o perie moale pentru a curăța periodic praful de pe ornamentele interioare, piesele din plastic și scaune. Folosiți o cârpă moale curată, înmuiată în apă cu săpun slab alcalin, pentru a freca suprafețele din plastic și piele; apoi uscați-le cu o cârpă moale și uscată. Înainte de a folosi orice produs de protecție pentru fibre, citiți instrucțiunile producătorului — unele produse conțin substanțe care pot lăsa pete sau decolora scaunul.

6-4 Măsuri anticorozive

Factori uzuali ai coroziunii

1. Reziduuri de murdărie umedă, praf sau alte impurități pe panouri, în orificii și în alte zone ale caroseriei.
2. Deteriorarea vopselei sau a altor straturi protectoare cauzată de impacturi cu pietriș sau accidente minore.

Factori de mediu ce influențează coroziunea

1. Umiditate: nisipul, mizeria și umezeala acumulate sub vehicul accelerează coroziunea. În zonele unde se acumulează gheață și zăpadă sub podea, uscarea este lentă.
2. Temperatură: creșterea temperaturii accelerează coroziunea componentelor cu ventilare slabă.
3. Poluarea aerului: poluarea industrială, conținutul de sare din aerul zonelor de coastă și sarea folosită pentru deszăpezire accelerează degradarea suprafeței vopsite.

Protecție împotriva coroziunii

Spălați și ceruiți vehiculul periodic; verificați frecvent vopseaua pentru deteriorări minore și remediați-le rapid; curățați găurile de drenaj din partea de jos a ușilor și sub vehicul. Dacă găsiți nisip, mizerie sau sare, îndepărtați-le cu apă cât mai repede; nu folosiți furtunul pentru a îndepărta praful, nisipul sau alte reziduuri din interior — folosiți aspiratorul sau peria.

6-5 Întreținerea proprie

Întreținerea generală cuprinde verificările zilnice efectuate înainte de a porni la drum — cerința minimă pentru a asigura funcționarea continuă și normală a vehiculului. La utilizarea zilnică, efectuați întreținerea generală cu regularitate. La orice zgomot, vibrație sau miros anormal, identificați cauza sau verificați la un service autorizat.

Următoarele puncte trebuie verificate periodic, cu excepția cazurilor în care se specifică altfel:

1. Anvelope: verificați periodic presiunea cu un manometru și ajustați-o la valoarea specificată.
2. Piulițe roți: când verificați anvelopele, asigurați-vă că piulițele roților nu sunt slăbite. În primii 1 000 km, verificați frecvent strângerea piulițelor și retensionați la nevoie.
3. Reglajul roților și echilibrarea: dacă pe drum drept vehiculul trage într-o parte, sau anvelopele se uzează neuniform/anormal, verificați presiunea, amortizoarele, volanul etc.
4. Lumini: confirmați că toate luminile, indicatoarele și avertizoarele sonore funcționează.
5. Lămpi de avertizare și avertizoare sonore: verificați funcționarea tuturor.
6. Ștergătoare și spălătoare: verificați funcționarea și starea lamelor (să nu fie crăpate).
7. Dezghețare parbriz: când folosiți aer cald, verificați ca jetul din duzele de dezghețare să fie normal și suficient.
8. Volan: verificați dacă starea direcției s-a schimbat (joc liber excesiv, direcție grea, zgomot puternic).
9. Scaun: verificați comenzile poziției scaunului (reglaj, înclinare spătar) — funcționare lină și blocare sigură. Verificați mișcarea verticală a tetierei și fixarea sa în toate pozițiile.
10. Frâne: verificați dacă vehiculul deviază la frânare și dacă plăcuțele sunt uzate excesiv.
11. Frână de parcare: verificați funcționarea și asigurați-vă că, folosind doar frâna de parcare, vehiculul este menținut în siguranță pe pante abrupte.
12. Partea de jos a vehiculului: verificați și îndepărtați substanțele corozive și praful de pe șasiu, conducte de ulei și alte zone.
13. Scurgeri de lichid: verificați să nu existe ulei diferențial sau alte lichide pe locul de parcare. La scurgeri, identificați cauza și remediați.

6-6 Întreținerea periodică

1. Întreținerea periodică se efectuează la intervalele stabilite — este o cerință pentru menținerea vehiculului în stare bună. Mergeți la un service autorizat al companiei pentru aceste lucrări.
2. Atenție: în condiții de utilizare grele, întreținerea trebuie făcută mai frecvent. Este responsabilitatea dumneavoastră să respectați programul de întreținere.
3. Atunci când este nevoie de întreținere sau apare o defecțiune, mergeți la un service autorizat al companiei pentru inspecție și reglaje. Tehnicienii sunt instruiți și pot răspunde cerințelor de fiabilitate și economie.

7. Date tehnice principale

7-1 Versiunea cu viteză maximă 25 km/h

7-2 Versiunea cu viteză maximă 45 km/h

7-3 Note privind autonomia

Observație: autonomia maximă este măsurată în condițiile unui vehicul nou cu baterie nouă încărcată complet, la o temperatură ambientală de minimum 25 °C, pe drum plan, cu o singură persoană la bord, fără sarcină, la o viteză constantă de 30 km/h (la modelele de 25 km/h, măsurătoarea se face la viteza maximă). Autonomia este influențată de mulți factori — durata de viață, stilul de conducere, vremea, drumul, viteza, utilizarea consumatorilor electrici — care toți pot conduce la o reducere a autonomiei. Acesta este un fenomen normal, nu reprezintă o problemă de calitate a produsului și nu intră sub incidența garanției legale.

8. În caz de defecțiune

8-1 Tractarea vehiculului

Dacă vehiculul trebuie tractat, contactați un service autorizat al companiei sau o firmă comercială de tractări care folosește un autocamion cu platformă ridicătoare sau cu platformă fixă. Tracțiunea incorectă creează riscul producerii de accidente.

Metode corecte de tractare

Metodă incorectă de tractare